A velocidade é algo que fascina os homens desde as épocas remotas. Correr e alcançar recordes, superar limites, desde os anos 50 quando foi criada o campeonato mundial de pilotos " ou simplesmente a formula 1", que os amantes deste esporte vem crescendo cada vez mais.
Quando as luzes vermelhas se apagam, seja com chuva ou sol, a adrenalina vai a mil, todos vão em direção a primeira curva, os mais fracos vão frear primeiro, aqueles que tem sangue frio vão frear bem depois, lá dentro da curva, onde será feita a divisão entre homens e meninos, entre os fortes e os fracos, entre os campeões e os coadjuvantes!
José carlos pace (o mocó) foi o primeiro a brasileiro a mostrar ao mundo que nós brasileiros tínhamos outras qualidades excepcionais além de jogar futebol, foi ele quem abriu as portas para o fantástico mundo da formula para o Brasil. Ele correu entre 1972 e 1977. O ingresso na Fórmula Um se deu pela equipe Williams, que na época não era nem sombra do que é atualmente. Utilizava carros March, e ocupava geralmente as últimas posições. Mesmo assim, Pace pontuou duas vezes, terminando o campeonato em 16º lugar, com três pontos. No dia 18 de março de 1977, o avião em que viajava bateu numa árvore e pace morreu na queda. Em 1985, o Autódromo de Interlagos foi batizado "Autódromo José Carlos Pace". Depois vieram os três brasileiros que conquistaram títulos para o brasil, Emerson fittipaldi, bi-campeão mundial, emerson teve a coragem de construir uma equipe brasileira de formula 1, a copersucar, fato que até os dias de hoje nenhum brasileiro teve a ousadia de repetir.
Nelsom piquet foi tri-campeão mundial, de temperamento nervoso, ele era odiado por uns e adorados por outros, era um gênio, conquistador de mulheres lindas e famosas, ja até saiu na porrada com um tal de eliseo salazar ao tirá-lo de uma corrida(vale a apena ver o video https://br.youtube.com/watch?v=DV0aQPLJNvA), depois de se aposentar piquet sofreria um grave acidente nas 500 milhas de indianapolis quase perdendo parte do pé ao bater muito forte contra o muro, hoje seu filho Nelson angelo piquet tenta fazer jus ao nome do tri-campeão. Por último o melhor piloto de todos os tempos, o tri-campeão ayrton senna, imbatível em qualquer tipo de tempo, pista ou carro, morto em 1994 em ìmola san marino, ele ainda é referenciado nos quatro quantos do mundo, ninguém pilotou melhor do que senna na chuva, largou em 5 lugar e na primeira volta ja estava em primeiro, travou duelos inesquecíveis com piquet, prost e mansel, chegou ao final de uma corrida só com a sexta marcha,se permitiu perder uma corrida em monâco quando já tinha mais de 50 segundos na frente do segundo colocado só para botar uma volta em prost, essa ousadia fez com que errase e acertasse o muro abandonando a prova, esse era ayrton senna, sempre buscando o limite, sempre ultrapassando o limite, o melhor entre os melhores.
Este site é sobre o mundo espetacular da formula 1, e também é dedicado ao melhor simulador de corridas que já foi feito, o grand prix 4 ou simplesmente GP4, campeonato on line que disputo com meu irmão alessandro e Ralph um grande amigo, espero que vocês gostem do site e sejam todos bem vindo! feito por aguiar junior
Por último o melhor piloto de todos os tempos, o tri-campeão ayrton senna, imbatível em qualquer tipo de tempo, pista ou carro, morto em 1994 em ìmola san marino, ele ainda é referenciado nos quatro quantos do mundo, ninguém pilotou melhor do que senna na chuva, largou em 5 lugar e na primeira volta ja estava em primeiro, travou duelos inesquecíveis com piquet, prost e mansel, chegou ao final de uma corrida só com a sexta marcha,se permitiu perder uma corrida em monâco quando já tinha mais de 50 segundos na frente do segundo colocado só para botar uma volta em prost, essa ousadia fez com que errase e acertasse o muro abandonando a prova, esse era ayrton senna, sempre buscando o limite, sempre ultrapassando o limite, o melhor entre os melhores.